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XHZ5109XGCH5（國V）輕型鋁質廂體(ti) ，美觀耐腐蝕。高低壓分區布置，各區設有多級防護和門禁係統，安全可靠。低壓輸出智能控製，自動檢同期、自動檢相序、無壓自投切等。艙內(nei) 設置多級通風散熱係統，智能溫控，變壓器運行更可靠多功能一體(ti) 化控製麵板，集輸出監控、計量、人工複核等功能一體(ti) ，一鍵式控製低壓輸出采用快速拔插接頭，連接迅速。高壓櫃進出線與(yu) 低壓櫃的操作麵均在車廂右側(ce) ；低壓電纜設置雙層電纜卷盤，遙控控...
XHZ5120XGCD5（國V）電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能化電液控製，有線遙控和無線遙控兩(liang) 種方式，一鍵式操作。布纜機構為(wei) 全循環自動控製，各執行元件設置多點位感知傳(chuan) 感器，有效防止誤動作，電纜卷盤采用浮動式結構，可實現同時或單獨收放電纜。布纜機構自配隨車起吊裝置，雙卷揚機構，起吊平穩。布纜機構設有可視故障監控係統。車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能...
XHZ5230XDY車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝；采用多級降噪處理，迷宮式風道，環保型降噪材料；阻抗複合型消音器，防雨防塵型電動鋁合金百葉窗；采用捷克科邁控製器，具有基本參數設置、三遙、自動啟動、單相、三相交流電壓、電流、頻率、功率、功率因數等測量顯示，及保護功能；采用UPS主機與(yu) 蓄電池分艙式設計，並配置有散熱空調，UPS主機設計有獨立式散熱風道，整車散熱性能好；采用艾默生UPS主機...
XHZ5108XGCQ5（國V）電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能化電液控製，有線遙控和無線遙控兩(liang) 種方式，一鍵式操作。布纜機構為(wei) 全循環自動控製，各執行元件設置多點位感知傳(chuan) 感器，有效防止誤動作，電纜卷盤采用浮動式結構，可實現同時或單獨收放電纜。布纜機構自配隨車起吊裝置，雙卷揚機構，起吊平穩。布纜機構設有可視故障監控係統。電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能化電液控製，有線遙控和無線遙控兩(liang) 種方式，一...
XHZ5108XGCH5（國V）電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能化電液控製，有線遙控和無線遙控兩(liang) 種方式，一鍵式操作。布纜機構為(wei) 全循環自動控製，各執行元件設置多點位感知傳(chuan) 感器，有效防止誤動作，電纜卷盤采用浮動式結構，可實現同時或單獨收放電纜。布纜機構自配隨車起吊裝置，雙卷揚機構，起吊平穩。布纜機構設有可視故障監控係統。車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝電纜的收放及電纜卷盤換位操作采用智能...
XHZ5162XDYD5車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝；采用多級降噪處理，迷宮式風道，環保型降噪材料；阻抗複合型消音器，防雨防塵型電動鋁合金百葉窗；采用捷克科邁控製器，具有基本參數設置、三遙、自動啟動、單相、三相交流電壓、電流、頻率、功率、功率因數等測量顯示，及保護功能；采用UPS主機與(yu) 蓄電池分艙式設計，並配置有散熱空調，UPS主機設計有獨立式散熱風道，整車散熱性能好；采用艾默生UPS...
XHZ5231XGC車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝；采用UPS主機與(yu) 蓄電池分艙式設計，並配置有散熱空調，UPS主機設計有獨立式散熱風道，整車散熱性能好；采用艾默生UPS主機，具有超強的輸出過載及短路能力；輸入輸出采用快速連接器，並配置有輸入輸出連接用機車柔性電纜；電纜卷盤及支腿采用底盤取力，液壓動力；可選配休息室，休息室中配置空調，沙發等。車廂采用客車工藝與(yu) 高檔油漆，並采用烤漆工藝；采...
