2024年3月23日，中國應急管理報刊載文章《瞄準需求和痛點，研發生產(chan) 有用且安全的產(chan) 品——韦德网站官方入口見聞》，對伟德app官网注重科技創新、生產(chan) 質量檢測、新品研發進行了深入報道，對公司自主創新工作給予了高度評價(jia) 。

網頁報道鏈接為(wei) ：https://www.aqsc.cn/news/202403/25/c182674.html

報道全文如下：

瞄準需求和痛點，研發生產(chan) 有用且安全的產(chan) 品

——韦德网站官方入口見聞

★公司要做的不是簡單的消費品，而是利用自身技術優(you) 勢，瞄準客戶需求和痛點，研發、生產(chan) 能幫助其解決(jue) 問題的有用且安全的產(chan) 品。

★產(chan) 品定製服務的背後，離不開研發團隊和客戶同吃、同學習(xi) 、同勞動，最大限度滿足客戶需求的專(zhuan) 業(ye) 態度。

★公司把產(chan) 品安全放在重要位置，以產(chan) 品安全保障產(chan) 業(ye) 健康發展。

★工程機械是徐州的重要產(chan) 業(ye) ，完備的產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈為(wei) 公司發展提供有利條件。公司將充分發揮自身在特種車輛領域的優(you) 勢，力爭(zheng) 成為(wei) 產(chan) 業(ye) 中的一麵旗幟。

 

工人組裝機械臂

高且穩，是記者乘坐高空作業(ye) 車，被舉(ju) 高至距離地麵30米的直觀身體(ti) 感受；多且全，是記者穿梭廠區之間，近距離接觸各型號電力、消防、應急排水等車輛生產(chan) 過程的直觀視覺感受——這兩(liang) 種感受源自3月18日和19日，記者在位於(yu) 江蘇徐州經濟技術開發區的韦德网站官方入口（以下簡稱伟德app官网公司）的參觀、體(ti) 驗，與(yu) 伟德app官网公司名字的由來不謀而合。

伟德app官网三個(ge) 字，由高空作業(ye) 車的兩(liang) 個(ge) 主要作業(ye) 參數High和Range音譯而來。英文單詞“High”，意指高度；英文單詞“Range”，意指幅度、覆蓋的廣度。該公司主要進行高空作業(ye) 車、電力應急保障車、消防車、應急排水車等特種車輛和係列應急救援機器人的研發、生產(chan) 、銷售和服務。

“公司作為(wei) 國內(nei) 特種車輛生產(chan) 製造龍頭企業(ye) ，是依托徐州工程機械這個(ge) 優(you) 勢產(chan) 業(ye) 發展起來的，正在借助徐州安全應急產(chan) 業(ye) 集群優(you) 勢向著做大做強目標努力。”伟德app官网公司董事長高鵬說。

高鵬非常關(guan) 注今年政府工作報告提出的“大力推進現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係建設，加快發展新質生產(chan) 力”。他說，發展新質生產(chan) 力的關(guan) 鍵之一是科技創新，要將技術成果轉化為(wei) 產(chan) 品，服務社會(hui) ，這是伟德app官网公司曆經近20年發展一直堅守的，也是公司走在行業(ye) 前列的法寶。

與(yu) 國內(nei) 其他特種車輛生產(chan) 企業(ye) 不同，伟德app官网公司堅持把“技術領先型的差異化”作為(wei) 發展戰略。“我們(men) 要做的不是簡單的消費品，而是利用自身技術優(you) 勢，瞄準客戶需求和痛點，研發、生產(chan) 能幫助他們(men) 解決(jue) 問題的有用且安全的產(chan) 品。”采訪中，伟德app官网公司副董事長兼總經理尹亞(ya) 平不止一次提到這個(ge) 觀點。

產(chan) 品差異化服務怎麽(me) 做，技術創新從(cong) 哪些方麵發力，產(chan) 品安全性如何保障，結合當下社會(hui) 需求研發了哪些新產(chan) 品，記者進行了探訪。

到生產(chan) 一線去，傾(qing) 聽客戶需求

北京長安街兩(liang) 側(ce) ，有200餘(yu) 基華燈。每年6月至9月，北京市城市照明管理中心的作業(ye) 人員都會(hui) 登上華燈檢修車，對每一基華燈進行清洗。華燈檢修車被媒體(ti) 譽為(wei) “中華第一車”，稱其是天安門璀璨下的忠誠守護者。

這個(ge) 天安門璀璨下的忠誠守護者是伟德app官网公司專(zhuan) 門為(wei) 北京市城市照明管理中心定製生產(chan) 的產(chan) 品。采訪期間，記者在伟德app官网公司寶蓮寺路廠區看到一輛掛著京A牌照的華燈檢修車。該車型研發團隊項目負責人李楊說：“這輛車剛從(cong) 北京開回徐州，需要做今年夏季清洗任務開始前的檢維修。”

眼前這輛華燈檢修車是升級後的第五代車型，以“綠色、人文、智能、安全”為(wei) 主題，配備了30平方米超大作業(ye) 平台，可同時承載20人進行華燈更換清洗工作。“每次車輛升級，我們(men) 都注重與(yu) 客戶之間的溝通，根據他們(men) 的需求量身定製，做好差異化服務。”李楊指著升至高處的超大作業(ye) 平台說，“與(yu) 前四代最大的不同，車上新增了車載衛生間，為(wei) 作業(ye) 人員提供便捷。”同時，第五代華燈檢修車實現高度智能化，集車輛定位、路線規劃、狀態監測、故障報警、數據分析等多種車聯網功能於(yu) 一身，增加了安全輔助駕駛功能。

保障安全的同時，第五代華燈檢修車的作業(ye) 效率大幅提升，增加了燈球自動清洗裝置，作業(ye) 人員隻需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可自動清洗，效率比人工清洗提高一倍。

產(chan) 品定製服務的背後，離不開伟德app官网公司研發團隊和客戶同吃、同學習(xi) 、同勞動，最大限度滿足客戶需求的專(zhuan) 業(ye) 態度。

上海格拉曼國際消防裝備有限公司（以下簡稱格拉曼公司）是伟德app官网公司的全資子公司，主要紮根消防車和軍(jun) 品領域。去年，該公司向位於(yu) 山東(dong) 煙台的萬(wan) 華化學集團股份有限公司交付了定製生產(chan) 的消防車。該車型在現有消防車上搭載了智能機器人，同時滿足火災情況下的滅火和偵(zhen) 查需求。

“自中標這一項目後，公司在把客戶請進企業(ye) 了解需求的同時，還組織團隊到客戶那裏實地調研，直觀了解客戶需求，最終定下了在消防車上搭載智能機器人的設計方案。”格拉曼公司總經理楊維利說，“盡管這款產(chan) 品最終售價(jia) 比普通消防車高一些，但客戶非常滿意，滿足了對方作為(wei) 化工企業(ye) 在救援上的迫切需求。這也告訴我們(men) ，到生產(chan) 一線去，傾(qing) 聽客戶需求是做好定製化服務的重要一環。”

係留無人機攜水帶滅火演示

消防車生產(chan) 車間

注重科技創新，強調風險識別

在伟德app官网公司螺山路廠區，記者參觀了FRP（玻璃鋼）車間，這裏專(zhuan) 門用於(yu) 生產(chan) 絕緣型高空作業(ye) 車的絕緣臂。隻見操作工人在一間間玻璃房內(nei) 盯著正在轉動的玻璃纖維，將其纏繞到機械臂上。該車間對環境要求極為(wei) 嚴(yan) 格，一點點溫度和濕度的變化，都可能對絕緣臂的絕緣性產(chan) 生影響。

“絕緣型高空作業(ye) 車主要通過玻璃纖維纏繞對機械臂進行絕緣處理，可實現0．4kV至500kV不停電帶電作業(ye) ，這款產(chan) 品具有完全自主知識產(chan) 權。”尹亞(ya) 平說。

早期，伟德app官网公司絕緣高空作業(ye) 車產(chan) 品以引進國外進口上裝（不掌握核心技術，隻對零部件進行組裝）為(wei) 主。2017年，為(wei) 消除中美貿易摩擦影響，打破國外設備對國內(nei) 市場的壟斷，為(wei) 電網不停電作業(ye) 提供強有力的設備和安全保障，該公司踏上自主知識產(chan) 權路，開始自行研製絕緣型高空作業(ye) 車。目前，該公司已實現絕緣型高空作業(ye) 車國產(chan) 替代，絕緣複合材料纏繞成型技術填補了國內(nei) 絕緣高空作業(ye) 車核心技術空白，是國內(nei) 唯一一家實現絕緣臂完全國產(chan) 化的企業(ye) 。

尹亞(ya) 平說：“目前，公司已開發出全係列混合臂架、伸縮臂架絕緣高空作業(ye) 車和絕緣帶電作業(ye) 機器人平台。依托自主創新專(zhuan) 利技術生產(chan) 的絕緣小拐臂和擁有的絕緣臂順序伸縮技術等，將作業(ye) 的安全性提升到新高度。”

向著客戶更高需求進發的同時，伟德app官网公司一直強調本質安全，產(chan) 品從(cong) 設計源頭上策劃，從(cong) 客戶應用場景及操作習(xi) 慣切入，利用公司在智能控製領域的技術優(you) 勢，通過自主感知、人機交互及邏輯控製等技術，幫助客戶主動識別產(chan) 品運行風險。

“從(cong) 使用不同型號特種車輛作業(ye) 時的提醒功能，到發現危險作業(ye) 車輛自動停止功能，在源頭設計時就考慮到要保障作業(ye) 安全。”格拉曼公司副總工程師張玉春參與(yu) 了多種型號消防車的研製工作，他說，今年公司將重點推廣智慧消防，在消防車、消防機器人等終端產(chan) 品上研製消防車產(chan) 品信息采集終端，實現對產(chan) 品功能、性能的實時探測、傳(chuan) 輸和預警，可為(wei) 客戶遠距離解決(jue) 部分控製係統故障。

質量關(guan) 乎安全，做好出廠前檢測

寶蓮寺路廠區有一處麵積如標準足球場大小的路試場地，一輛明黃色檢測車輛繞著場地最外圈一趟趟行駛，進行著急轉彎檢測、路麵顛簸檢測，為(wei) 車輛出廠前的安全性、穩定性檢驗做著最後準備。

“質量關(guan) 乎安全。伟德app官网公司把產(chan) 品安全放在重要位置，以產(chan) 品安全保障產(chan) 業(ye) 健康發展，滿足客戶需求。”伟德app官网公司質量部副部長董敏說。

除一輛輛反複行駛的檢測車外，記者還看到一輛檢測車在露天的淋雨試驗台下被高壓水流持續衝(chong) 刷著。這個(ge) 檢測主要是測試車輛的密閉性，看內(nei) 部是否滲水，是否會(hui) 形成霧氣，對車輛內(nei) 部結構安全起著重要作用。

特種車輛自身載重量大，相比小型車輛，其更容易出現側(ce) 翻風險。在露天的側(ce) 傾(qing) 翻試驗區域，檢測工作也在緊張地進行著。

董敏介紹，伟德app官网公司是行業(ye) 內(nei) 唯一一家擁有整車可靠性試驗台及整車道路行駛試驗場的企業(ye) ，公司試驗檢測中心可以進行車輛各項性能檢測項目。在整車試驗方麵，檢測項目有11種；在零部件試驗方麵，檢測項目有7種。

不僅(jin) 要過公司自己的車輛出廠檢測關(guan) ，還要為(wei) 滿足特殊客戶需求，過國家級相關(guan) 有資質檢測認證機構的檢測試驗關(guan) ，測試地點有高寒、高海拔地區。

在高寒、高海拔地區的測試，張玉春帶領團隊參與(yu) 過兩(liang) 次，其中一次是在青海格爾木的昆侖(lun) 山某特定區域。一項名為(wei) 高低溫檢測的試驗讓張玉春印象深刻。他回憶說：“當時是12月初，室外溫度零下20攝氏度，我們(men) 的消防車先進入零下41攝氏度的低溫試驗室放置24小時，24小時後操作人員上手檢測，看消防水炮出水、發動機運轉等情況。一切運轉正常後，車輛再被放置在溫度為(wei) 50攝氏度的高溫試驗室，而後再被放入此前的低溫試驗室和溫度為(wei) 70攝氏度的高溫試驗室。”如此反複，檢測的是車輛各項電氣產(chan) 品的環境適應性，考驗的是車輛產(chan) 品的可靠性和安全性。

當時與(yu) 張玉春團隊共同參與(yu) 檢測的特種車輛企業(ye) 有7家，有些企業(ye) 生產(chan) 的消防車還沒跑到指定檢測地點，發動機就不運轉了，而張玉春團隊的車輛通過層層檢測，與(yu) 另一家企業(ye) 共同過關(guan) 。

過關(guan) 的那天恰是格拉曼公司建廠100周年廠慶的日子，公司領導層通過視頻連線遠程觀看了檢測過程，向張玉春團隊送上祝賀和慰問。楊維利打趣說：“張玉春在高寒、高海拔地區工作了十幾天，回來後酒量從(cong) 一斤減到了半斤。”但這並不妨礙張玉春被同事們(men) 稱為(wei) “格拉曼的登月英雄”。

關(guan) 注社會(hui) 需求，推進新品研發

隨著我國高層建築數量不斷增多，高層建築火災處置壓力增大，國家消防救援局公開發布的可查數據顯示，2022年全國接報高層建築火災1．7萬(wan) 起，比2021年上升276％。“城市高空建築火災經常遇到消防車作業(ye) 高度不夠、撲救效果不好的情況。有些地區雖然購買(mai) 了舉(ju) 高高度達百米的消防車，但受限於(yu) 場地，車輛的液壓支腿不能完全展開，無法進行滅火工作或起不到滅火作用。因此，我們(men) 創新思路，做好前期調研後，自研了新產(chan) 品，比如即將投放市場的高空係留無人機滅火消防車。”楊維利說。

記者在螺山路廠區看到了高空係留無人機滅火消防車的演示過程。隻見係留無人機與(yu) 消防水帶連接後，在飛手的控製下用時4分鍾左右，穩定攀升至150米高空。其間，先演示了這款產(chan) 品的泡沫掛壁性能，體(ti) 現了良好滅火效力，後係留無人機連接的消防水帶持續噴射泡沫液並處於(yu) 良好的可滅火工作狀態。

“該款產(chan) 品有滅火、破窗、喊話、照明和發電等功能，車體(ti) 可載8噸水和500公斤泡沫液，按一定比例混合後能連續噴射半個(ge) 小時。噴射出的泡沫可覆蓋建築外牆的火焰，滅火結束後，還能對殘餘(yu) 泡沫進行清洗。”張玉春指揮著飛手邊演示邊講解，“看這裏，飛手所在的消防車操作室由防彈玻璃搭建，便於(yu) 滅火時觀察外部情況，也能防止高空火場飛濺墜落物對飛手造成意外傷(shang) 害，保障飛手人身安全。”

“這款產(chan) 品瞄準的就是高空消防滅火的難點，定位於(yu) 麵向大中城市100米以上的高層建築消防需求，它的壓縮空氣泡沫滅火係統配合無人機技術可使滅火效率提高3倍以上，用水量節省50％以上。接下來，我們(men) 將用兩(liang) 年左右時間，與(yu) 合作的無人機企業(ye) 聯合研製可爬升至180米和200米的係列產(chan) 品，打造‘會(hui) 飛的消防員’，幫助消防救援人員更好地應對各類災害事故尤其是高層建築滅火救援任務。”楊維利說。

格拉曼公司有百年曆史，其前身是成立於(yu) 1918年的上海消防器材廠，是我國消防車產(chan) 業(ye) 的發源地，誕生過我國消防領域的第一輛消防車、第一台消防泵、第一種滅火劑、第一台手抬泵用發動機等多個(ge) 國內(nei) 同行業(ye) 第一。現在是我國消防車產(chan) 業(ye) 的骨幹企業(ye) ，產(chan) 品覆蓋罐式類、特種類、舉(ju) 高類和消防機器人四大類。其中，針對化工企業(ye) 滅火難題，該公司與(yu) 中國石化安全工程研究院共同研製了液氮泡沫消防車。

“公司研製的液氮消防車有兩(liang) 款，一款為(wei) 無動力液氮消防車，用於(yu) 滅罐體(ti) 容積在5000立方米及以下儲(chu) 罐火災、外浮頂儲(chu) 罐的密封圈火災，該車去年完成檢測，已投放市場，被一些大型石油石化企業(ye) 采購。還有一款為(wei) 大流量液氮消防車，用於(yu) 滅罐體(ti) 容積5萬(wan) 立方米至15萬(wan) 立方米的儲(chu) 罐全麵積火災，該車將於(yu) 5月完成檢測後投放市場。”對於(yu) 滅火效果，楊維利列舉(ju) 了一組數據，“通過儲(chu) 油罐滅火試驗數據對比，大流量液氮消防車相比普通泡沫消防車，滅火用時從(cong) 215秒縮短至61秒，滅火效率提升約70％；泡沫混合液消耗量從(cong) 1．075萬(wan) 升減少至4636升，節約用量43％。

采訪期間，記者看到多款應急排水搶險車。“近年來我國多個(ge) 城市受極端天氣影響出現內(nei) 澇，城市防汛排澇壓力增大。公司重視安全應急產(chan) 業(ye) 發展，調整組織機構，成立應急事業(ye) 部，研製的應急排水搶險車已初步形成係列化，包含泵組式排水車、子母式排水車等。”伟德app官网公司研發部（應急事業(ye) 部）部長胡德敏說，“該公司計劃應急排水搶險類車輛在2024年汛期前開發到10款，並逐步向其他處置、保障及監測預警類應急專(zhuan) 用車輛領域拓展，力爭(zheng) 2025年列入國家安全應急裝備重點骨幹企業(ye) 名錄。”

“工程機械是徐州的重要產(chan) 業(ye) ，完備的產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈為(wei) 公司發展提供有利條件。我們(men) 將充分發揮公司在特種車輛領域的優(you) 勢，力爭(zheng) 成為(wei) 產(chan) 業(ye) 中的一麵旗幟。”談及伟德app官网公司未來發展，高鵬說，“公司將以發展新質生產(chan) 力為(wei) 契機，堅持以特種高端智能裝備製造為(wei) 發展中心，深耕特種車輛、特種機器人和軍(jun) 工等智能裝備製造領域，努力實現2025年前‘經營業(ye) 績翻兩(liang) 番、再造一個(ge) 伟德app官网’的經營目標，將伟德app官网打造成行業(ye) 知名的特種智能裝備製造領軍(jun) 企業(ye) 。”

 

車輛在淋雨試驗台接受測試